04/03/2022

Vēl viens priekšlikums rudenī notikušajā konkursā birojēku kompleksam kvartālā starp Satekles, Elizabetes un Ernesta Birznieka-Upīša ielu. Tā autori ir DEPO projekts, kas ir arhitekti arī iepretim esošajai Origo One ēkai.  Izvērtējot kvartāla potenciālu un kontekstu, konkursa priekšlikums piedāvā: veidot vēsturiskajai...

1 komentārs

13/01/2022

Novembrī noslēdzās Linstow Baltic grupas rīkots konkurss biroju ēku kompleksam trijos zemesgabalos kvartālā starp Satekles, Elizabetes un Ernesta Birznieka-Upīša ielu, — vietā, kur iepriekš tika plānota viesnīca ar dāsnu publisko ārtelpu tās priekšā, un kādu laiku atradās Mildas tirdziņš. Sešu priekšlikumu...

1 komentārs

07/12/2021

Novembrī noslēdzās konkurss Rīgas Celtniecības koledžai, — tā uzdevums bija piedāvāt nākotnes attīstības vīziju esošās skolas ēkas atjaunošanai un paplašināšanai, kur atrastos nepieciešamās darbnīcas, auditorijas un kopmītnes, — skolai, kurā vidējo izglītību un prasmes apgūst arī nākamie arhitektūras tehniķi, restauratori...

23/04/2020

Jau gandrīz pirms diviem mēnešiem noslēdzās konkurss jaunai biroju ēkai Rīgas centrā, Centrālstacijas tuvumā — Marijas ielā 2.  Savlaicīgi atspoguļot konkursa rezultātus pilnvērtīgi nebija iespējams un tagad tas var nešķist vairs ļoti aktuāli. Šobrīd vēl grūti prognozēt, kā šodienas apstākļi...

11 Komentāri

20/02/2019

Biedrība Urban Institute Riga aicina uz Urban Shift diskusiju “Pārmaiņu mērogs: Lielo infrastruktūras projektu ietekme uz valsti un cilvēku” — 26. februārī plkst. 18.15, Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas uzgaidāmā zālē. Īstenojot lielus infrastruktūras projektus, arvien būtiski ir tos novadīt veiksmīgi...

28/11/2018

Gaidot jauno valdību, atbildīgām valsts un Rīgas pilsētas amatpersonām nosūtīta vēstule, ko parakstījušas deviņas vadošās nevaldības organizācijas pilsētu attīstības un plānošanas jomā, mudinot Latvijai tik svarīgo 21. gadsimta infrastruktūras projektu iekļaut topošās valdības prioritāro darbu sarakstā, nodrošināt Latvijas valsts un...

16 Komentāri

24/10/2018

Valsts simtgades un Rail Baltica projekta kontekstā — ainavu arhitektes Helēnas Gūtmanes saruna ar sociālantropologu Viesturu Celmiņu un arhitektu Venti Didrihsonu. Raksta pārpublicēts no žurnāla Latvijas Architektūra Nr. 137 (3/18).   Šīs burtnīcas tēma — valstiskā ainava. Vai var sasaistīt vārdus...

31 Komentāri

Vakardien tika pielikts punkts Rail Baltica stacijas konkursam. Neraisot pārsteigumus, svinīgajā ceremonijā cildināja labāko priekšlikumu autorus, taču jautājums, kā panākt, lai projekts Rīgā nenozīmētu tikai «divas sliedes pilsētas centrā» arvien paliek. Šķita, ka stacijas konkurss ir noslēdzies jau novembra beigās, kad tika paziņoti...

3 Komentāri

20/03/2017

Noslēdzoties Rail Baltica Rīgas stacijas konkursam, tika paziņoti divi atšķirīgi otrās vietas ieguvēji, izskanot žūrijas rekomendācijām par to, cik svarīgi ir ne tikai stacijas peronu risinājums, bet arī pilsētvides attīstības stratēģija plašāka apkārtnē. Skeptiķi prognozēja, ka viens no abiem priekšlikumiem noteikti tiks...

5 Komentāri

10/01/2017

Ņemot vērā interesi par Rīgas Centrālā dzelzceļa stacijas konkursa rezultātiem un to, kā nākotnē varētu mainīties šī vieta, konkursa rīkotāji izveidojuši improvizētu izstādi Rīgas domes ēkas 1. stāvā, kur līdz 27. janvārim skatāmi godalgotie darbi. Uzvarētāji konkursā ir arhitekti no...

28/11/2016 Toms Loris

Šorīt atklātā sēdē tika paziņoti rezultāti starptautiskajā metu konkursā, kas pievērsās Rīgas centrālās stacijas pārveidei, saistībā ar plānoto Rail Baltica dzelzceļa līnijas izbūvi. Atzīstot, ka neviens no darbiem neatbilda visām pasūtītāja prasībām, konkursā piešķirtas divas otrās godalgas un vairākas vecināšanas...

Piektdien, 11. novembrī interesenti tiek aicināti piedalīties sanāksmē par Rīgas vēsturiskā centra publiskās ārtelpas attīstības vadlīniju izstrādi — otrajā diskusijā no trijām, kurā šoreiz uzmanība tiks pievērsta Centrāltirgum, Avotu ielas daļai, Pils laukuma apkārtnei un Centrālajai stacijai. Veiksmīgi aizvadīta pirmā...

Ar šo rakstu mēs — neatkarīga arhitektu, projektu vadītāju un plānotāju grupa, pēc savas iniciatīvas, vēlamies paust savu nostāju par Rail Baltica trases risinājumu, kas ir publiski apskatāms Rail Baltica mājas lapā. Iepazīstoties ar publiski pieejamo Rail Baltica Final Report...

119 Komentāri

Oktobra beigās svinīgi, klātesot visiem trim Baltijas valstu transporta ministriem, tika dibināts Rail Baltica 2 Baltijas valstu kopuzņēmums, lai īstenotu Eiropas standarta dzelzceļa līnijas projektu.  Kā jaunā ātrvilciena un tā infrastruktūras klātbūtne ietekmēs Rīgu? Šī raksta tēmu vistiešākajā veidā rosināja rosināja Andrejs Ģelzis,...

Turpinot žurnāla Latvijas būvniecība aizsākto vēstures sēriju, kurā Ilze Martinsone aplūko nozīmīgu Latvijas 20. gadsimta publisko ēku tapšanu un likteni, raksts par nozīmīgāko galvaspilsētas transporta mezglu — dzelzceļa staciju.Tagadējās Rīgas centrālās dzelzceļa stacijas jeb īstajā vārdā Rīgas Pasažieru stacijas pirmsākumi...

Pilsētbūvnieciskie risinājumi Galvenā Rīgas autoostas urbānā problēma — nepievilcīga infrastruktūra gājējiem — kā nokļūšanai vecpilsētā, tā pilsētas kanāla krastmalā. Nokļūšana Rīgas vecpilsētā. Lai nokļūtu vecpilsētā, jāšķērso dzelzceļa uzbērums un gara apakšzemes pāreja, šķērsojot aktīvo Satekles ielu. Zinot, ka apakšzemes pārejas...

Galvenie projektēšanas principi ievērojot: Lietotāja intereses Ērta iekāpšana autobusos — plaša uzgaidāmā telpa un sēdvietas iekštelpās tieši pretim iekāpšnas peronam. Maza apjoma tirdzniecības platības tikai 1. stāva līmenī, lieki nepārvietojot lietotāju uz citiem stāviem. Saglabāta ieejas un kasu zona esošajā...

Pilsētbūvnieciskā situācija Papildus nolikuma prasībām, ārpus noteiktajām projekta robežām, piedāvāts risinājums gājēju un transporta plūsmu organizācijai. Projektētas jaunas gājēju saiknes gan ar vecpilsētu, gan Centrāltirgus rajonu, tādā veidā mazinot barjeru starp vecpilsētu, centrāltirgu un Maskavas priekšpilsētu. Viena no gājēju saiknēm...

Biroju OUTOFBOX un ALPS priekšlikums autoostas konkursā ievērojami pārsniedza programmā prasīto, demonstrējot pievilcīgu pilsētbūvniecisku vīziju. Taču tā kā piedāvātais risinājums neatbilda konkursa formāli tehniskajiem nosacījumiem, tas tāpat guva tikai atzinību, līdzīgi kā četri pārējie darbi. Mūsu risinājumā pamats ir vēsturisko...

23 Komentāri