Udo Garicmans (Udo Garritzmann) ir neatkarīgs arhitekts, pētnieks un pasniedzējs. Savā praksē Garritzmann Architecten, kas dibināta 2005. gadā un atrodas Roterdamā, viņš strādā pie dažādiem maza un vidēja mēroga projektiem ar īpašu interesi par mainīgo un pielāgojamo ēku arhitektūru, ornamentu, tā tradīcijām un...

Rīgas Tehniskā universitātes Zinātniskās bibliotēkas pārbūve un paplašinājums Bibliotēkas jaunais izplatījums tiks veidots kā universitātes studentu campus. Viss vienā veselumā — krastmalas skvērs kā ieeja, augšupejošas kāpnes — kā komunikācija, oranžās fasādes līnijas — kā saules arhitektūra, lifta stikli —...

Ar šo nelielo ilustrāciju - divu projektu vizuālu salīdzinājumu - gribētu paturpināt iesākto diskusiju par Rīgas centra arhitektūras kontekstu un mūsdienu attieksmi pret to, kā arī - par esošās žūriju sistēmas efektivitāti, mērķtiecīgumu un mērķu orientāciju - no procesa rezultāta...

Šīs nedēļas laikā iepazinos ar Toma Kokina izstrādāto Velosatiksmes attīstības koncepciju (turpmāk saīsināšu ar VAK). Ir lietas, kuras saprotu un atbalstu, bet ir lietas, kuras vēl cenšos saprast un pagaidām neizdodas. Īsumā - es nesaprotu šobrīd izbūvēto velojoslu izvēli RVC...

Tagadējās Rīgas centrālās dzelzceļa stacijas jeb īstajā vārdā Rīgas Pasažieru stacijas pirmsākumi saistās ar 19. gs. vidu. 1847. gadā radās ideja par Rīgas-Daugavpils dzelzceļu [1], kura projektu ierosināja Rīgas Biržas komiteja, un jaunbūvējamā līnija tika iekļauta 1856. gadā apstiprinātajā Rīgas nocietinājumu nojaukšanas plānā....

LNB projekta autori Arhitektūra: Gunārs Birkerts sadarbībā ar biroju Arhitektu birojs Ģelzis — Šmits — Arhetips, arhitekti Modris Ģelzis, Mārcis Mežulis, Sandra Laganovska, Dainis Šmits u.c., ainava un labiekārtojums ap LNB ēku piedaloties ainavu arhitektei Inesei Grundulei Mēbeles un interjera...

Īsa vēsture 2006. gada maijā SIA Barona īpašums ierosinātajā konkursā par labāko kvartāla attīstības un daudzfunkcionālas ēkas Rīgā, Krišjāņa Barona ielā 40a projekta priekšlikumu, par atbilstošāko tika atzīts arhitektu biroja NRJA projekta priekšlikums Ledus. Priekšlikums tika izvērtēts būvvaldes padomes sēdē,...

25 Komentāri

Pēckara modernisma arhitektūra Rīgā (1955–1990) 13. novembrī pl 17.30Artis Zvirgzdiņš, A4D galvenais redaktors Komunistu partijas un padomju valdības 1950. gadu vidū pieņemtie lēmumi pārtrauca tā saukto «sociālistiskā reālisma» arhitektūru, nostājoties uz būvniecības industrializācijas ceļa. Tai sekojošais modernisma periods Latvijā un...

Izstāde piedāvā skatu uz Flandrijas laikmetīgās arhitektūras kopainu. Flāmu arhitektūras kvalitāte pēdējos gados ir ievērojami augusi un tam ir vairāki iemesli. Kā nozīmīgākos varētu nosaukt augsta līmeņa izglītību, profesionālu kritiku, kā arī nenoliedzami — Vlaams Bouwmeester biroja darbību (no nīderlandiešu...

Pilsētbūvnieciskie risinājumi Galvenā Rīgas autoostas urbānā problēma — nepievilcīga infrastruktūra gājējiem — kā nokļūšanai vecpilsētā, tā pilsētas kanāla krastmalā. Nokļūšana Rīgas vecpilsētā. Lai nokļūtu vecpilsētā, jāšķērso dzelzceļa uzbērums un gara apakšzemes pāreja, šķērsojot aktīvo Satekles ielu. Zinot, ka apakšzemes pārejas...

Facebookā uzgāju šādu veb-anketu par VELOJOSLĀM. Pats fakts, ka tiek aptaujāti velobraucēji priecē, tomēr es gribētu aprunāties par dažām fundamentālām lietām, proti — kas tiek saprasts ar jēdzienu 'velojosla', jo man gribas cerēt, ka velojoslojot mēs 'nebraucam grāvī'. VELOJOSLA -...

Galvenie projektēšanas principi ievērojot: Lietotāja intereses Ērta iekāpšana autobusos — plaša uzgaidāmā telpa un sēdvietas iekštelpās tieši pretim iekāpšnas peronam. Maza apjoma tirdzniecības platības tikai 1. stāva līmenī, lieki nepārvietojot lietotāju uz citiem stāviem. Saglabāta ieejas un kasu zona esošajā...

Arhitekts Reinis Liepiņš, biroja Sudraba arhitektūra dibinātājs, savos darbos spēj apvienot smalku pieeju arhitektūras mantojumam ar klientu mūsdienīgajām prasībām. Strādājot ar vēsturiski nozīmīgām ēkām, viņš atrod veidu kā, saglabājot ēku autentiskās kvalitātes, pārvērst tās par mūsdienīgas arhitektūras paraugiem. Viens no ievērojamākajiem Reiņa...

Pilsētbūvnieciskā situācija Papildus nolikuma prasībām, ārpus noteiktajām projekta robežām, piedāvāts risinājums gājēju un transporta plūsmu organizācijai. Projektētas jaunas gājēju saiknes gan ar vecpilsētu, gan Centrāltirgus rajonu, tādā veidā mazinot barjeru starp vecpilsētu, centrāltirgu un Maskavas priekšpilsētu. Viena no gājēju saiknēm...