Lielupes tenisa centrs — Ivara Šļivkas birojs

4.vietu ieguvušais priekšlikums LIELTENIS, ko izstrādāja Ivara Šlivkas birojs, paredz apvienot kompleksa 3 apjomus ar plastisku sienu. Nepieciešamās autostāvvietas plānots izvietot zem vaļējiem kortiem.

Transporta un gājēju plūsmas

Koncepcijas
pamatā ir esošo piekļuves virzienu un ceļu saglabāšana un atsevišķas gājēju
zonas izveidošana kompleksa centrā. Būtisks risinājums ir apakšzemes auto
novietne, kas uzņemtu gandrīz 90% no normatīvā automašīnu skaita kā arī
atsevišķa piebraukšana vip zonai (skat. Shēmu).

Apjomu kompozīcija un teritorijas
risinājumi

Šo kompozīciju
pirmkārt noteica racionālie aspekti — vidū izvietots servisa bloks visērtāk var
apkalpot ap to puslokā piebloķētās sporta halles un atklāto arēnu. Nākošais — dabas faktoru respektēšana. Teritorijas centrā veidota gājēju zona ar uzsvērtām
zaļajām saliņām kā turpinājums dabīgajam mežam visapkārt. Arī auto stāvvietas
un vaļējo kortu savietošana līmeņos ļoti būtiski atbrīvo teritoriju zaļumiem un
ļauj saglabāt atbilstošu apbūves intensitāti (šim  risinājumam ir arī tīri tehnoloģiskas priekšrocības — ērta
apkope tenisa kortu drenāžas sistēmai).

Arhitektūra

Lielo būvmasu
racionāli mehāniskajam izkārtojumam piešķirts būtībā tikai viens arhitektonisks
akcents — apjomus apvienojoša plastiska siena, kas veido objekta galveno, no
visiem būtiskākajiem skatu punktiem uztveramo fasādi. Līnijas plastiskums
piedod objektam sporta būvi raksturojošu dinamiku, to pamato arī arhitektūras
organiskā attieksme pret novietnes unikālajiem dabas faktoriem. Arī lielo
logailu dalījums un vertikālās detaļas komunicē ar apkārtējām priedēm. Šī siena
kļūst arī par esošās rekonstruējamās halles gala sienu, risinot projekta
uzdevumā doto fasāžu rekonstrukciju, nodrošinot dienas gaismu un nepārprotami
iekļaujot šo halli jaunajā kompleksā.

Materiāli

Visas iecerētās
būves konstruktīvi iespējams realizēt ar ordināriem būvpaņēmieniem. Apakšzemes
auto novietnei tās visdrīzāk būtu saliekamās dzelzsbetona konstrukcijas,
jaunajai hallei — mainīga šķērsgriezuma tērauda siju karkass vai arī tērauda
kopnes ar sedvičtipa paneļu apšuvumu sienām un jumtam. Atklāto tenisa arēnu
būtu jābūvē kombinējot monolīto un saliekamo dzelzsbetonu, bet servisa korpusu
neregulāro formu dēļ — pilnībā monolītajā dzelzsbetonā. Arī galvenās fasādes
pamatā iecerēta piekārtās fasādes karkasa konstrukcija ar siltumizolāciju,
iekšējo ģipškartona un ārējo — plākšņu materiāla apšuvumu uz
apakškonstrukcijas. Konkrētā materiāla izvēlei šeit būtu plašs piedāvājums,
visdrīzāk tās varētu būt kompozītmateriāla fasāžu apdares plāksnes. Vienīgais individuāli
izgatavojamais elements — vertikālās koka lameļu «žalūzijas», kombinētas ar
alumīnija — stikla fasāžu sistēmu.

Funkcionālie risinājumi

Galvenās
funkcionālo risinājumu koncepcijas tēzes ir sporta būvju maksimāli ērtas izmantošanas
nodrošināšana visdažādākajos treniņu un sacensību režīmos kā arī dažādu
skatītāju un sportistu grupu plūsmu nodalīšana. Tas tiek panākts gan ar
plānojumu gan tā transformācijas iespējām. Pie plānos un shēmās redzamā
piebilstams, ka šāds komplekss būtu pietiekoši mobils arī cita rakstura masu
pasākumu rīkošanai.

Būvniecības secība un kārtas

Iespējamo secību
esam ilustrējuši shēmā, kas arī pieļauj variācijas. Piemēram, esošais servisa
bloks, kas ir piebloķēts hallei pēc jaunā korpusa uzbūvēšanas var būt gan
nojaukts, gan turpināt eksistenci dažādām funkcijām līdz tālākās perspektīves brīdim, kad tā vietā tiktu uzsākta sportistu internāta būvniecība.

Būvizmaksas

Šodien, ņemot
vērā reālo situāciju būvniecības nozarē un nākotnes situācijas neprognozējamību,
izmaksu noteikšana var būt tikai ļoti aptuvena lai neteiktu neiespējama. Jo
sevišķi gadījumā, kad tas jādara uz tik agrīna materiāla pamata kāds ir
konkursa mets. Mūsu minējums pirmajai būvniecības kārtai — starp 9 un 10,5
miljoniem latu.