25. martā izsludināts Rīgas starptautiskās autoostas ēkas
un laukuma pārbūves un attīstības koncepcijas projekta metu konkurss. Konkursa
balvu fonds — 20 tūkstoši eiro, termiņš — 5. augusts.
Autoosta
Autoostas
ēka celta 1960.—1964. gadā, paredzot ēkas izmantošanu Rīgas pilsētas un
starppilsētu autobusu apkalpošanas vajadzībām. Ēkas arhitekts Georgs Mincs.
1964. gada septembrī autoosta pirmo reizi atvērta apmeklētājiem.
AS Rīgas starptautiskā autoosta ir lielākā
autoosta valstī un ieņem nozīmīgu vietu pilsētas transporta infrastruktūrā.
Autoostas ēkas pastāvēšanas gadu laikā tā nav būtiski mainījusies un tajā nav
veikti būtiski pārbūves un rekonstrukcijas darbi. Ik gadu autoosta apkalpo vairāk
kā 3 miljonus cilvēku un 146 tūkst. autobusu reisus.Pašlaik autoosta
ir fiziski novecojusi un grūti piemērojama moderna transporta mezgla
vajadzībām.
Konkurss
Konkursa
priekšmets ir arhitektūras projekta skice, kas atspoguļo apbūves ieceri autoostas
esošās teritorijas kompleksai attīstībai. Konkursa mērķis ir iegūt
pilsētbūvnieciski un arhitektoniski augstvērtīgu metu UNESCO Pasaules kultūras
mantojuma teritorijā esošajam objektam.
Metam ir
jāatspoguļo esošās autoostas ēkas rekonstrukcija un telpu paplašināšanas
risinājums, kas var tikt veidots kā piebūve. Metu konkursa rezultātā
arhitektiem jārod risinājums autoostas funkcionēšanas vajadzībām nākotnē, jāatrisina
telpu paplašināšana, veidā, kas organiski iekļaujas kultūrvēsturiskajā vidē un
sniedz jaunu pievienotu vērtību.
Autoostas ēkas
un laukuma rekonstrukcija un pārbūve ir nepieciešama, lai radītu mūsdienu prasībām
atbilstošu multimodālu transporta mezglu, kas nodrošina visu pasažieru
vajadzības un piekļuves iespējas.
Rekonstrukcijas
un jauna būves apjoma izveides uzdevums ir:
- saglabāt autoostu Rīgas vēsturiskajā centrā;
- saglabāt transporta mezglu pilsētas centrā un radīt tā uzturēšanai
un izmantošanai labvēlīgu vidi un tehnoloģisko drošību; - nodrošināt modernu transporta mezglu standartiem
atbilstošus apstākļus; - attīstīt komercplatības klientu pieprasītu pakalpojumu
nodrošināšanai; - veicināt autobusu transporta attīstību starptautiskā
kontekstā.
Žūrija
Konkursa komisiju
vadīs Vaira Gromule —
AS Rīgas starptautiskā autoosta
valdes priekšsēdētāja. Komisijā darbosies Latvijas Arhitektu savienības un
Latvijas Būvinženieru savienības biedri.
Visa
informācija par metu konkursu, konkursa nolikums un tam pievienotie materiāli
izvietoti speciāli šim konkursam izveidotā interneta mājas lapā http://metsautoosta.lv
