Šorīt atklātā sēdē tika paziņoti rezultāti starptautiskajā
metu konkursā, kas pievērsās Rīgas centrālās stacijas pārveidei, saistībā ar
plānoto Rail Baltica dzelzceļa
līnijas izbūvi. Atzīstot, ka neviens no darbiem neatbilda visām pasūtītāja
prasībām, konkursā piešķirtas divas otrās godalgas un vairākas vecināšanas
prēmijas.
Atklātajā sēdē, kurā piedalījās konkursa rīkotāji, žūrija un
daudzu mediju pārstāvji, tika nosaukti uzvarētāji un atplēstas aploksnes, lai
atklātu godalgoto un veicināšanas prēmijas ieguvušo darbu autorus. Paziņotie
rezultāti visdrīzāk nepārsteidza tos, kas bija kaut cik iedziļinājušies konkursa darbos, — iepazīstoties tuvāk ar
priekšlikumiem, labākie bija prognozējami.
Kā atzina žūrija, lēmums nenāca viegli, un ir saprotams tas,
ka šādā konkursā nav piešķirta pirmā vieta, — neviens no darbiem pilnībā
neapmierina konkursā izvirzītās ļoti sarežģītās prasības. Līdz ar to par uzvarētājiem jāuzskata divi
otrās vietas priekšlikumi — dāņu biroja PLH
Arkitekter sadarbībā ar COWI
izstrādātais projekts, kā arī darbs, kura autori ir vietējo biroju apvienība — Outofbox, RUUME arhitekti, Vektors T,
Landshape, E.Daniševska birojs. Abi otrās vietas ieguvēji atlīdzībā saņems 45
000 eiro.
R2I0G1A6 — PLH Arkitekter
sadarbībā ar COWI (Dānija)
Priekšlikuma galvenā
iezīmē ir virs sliedēm un peroniem paceltā termināļa telpa, kas ļauj atdalīt galvenās apmeklētāju plūsmas,
panākot skaidrāku funkcionālo organizāciju un reizē pārsedz peronus, Loku konstrukcija
veido izteiksmīgu formu un siluetu, kā arī iekštelpu. Projekts acīmredzami bija
viens no pievilcīgākajiem arī kopējā satiksmes
un publiskās telpas organizācijā. Asprātīgais funkcionāli telpiskais
risinājums, izteiksmīgā forma un grafiskais pasniegums šo padarīja par
vissuģestējošāko darbu.
SMXL2022 —
Outofbox, RUUME arhitekti, Vektors T, Landshape, E.Daniševska birojs
Ir patiešām gandarījums, ka žūrija novērtējusi arī šo darbu,
kas savā pieejā šķiet stipri radikāls, jo rosina
nojaukt vairāk nekā citi. Taču, kā saprotams no rūpīgākas iedziļināšanās plānos
un no autoru teiktā — nojaukt galvenokārt paredzēts to 2000. gadu sākumā celto
Origo daļu, kas aizbūvēta priekšā kādreizējai piepilsētas stacijai, atstājot
vien pulksteņa torni. Pašu 1960. gados celto stacijas daļu (t.s. kādreizējo starppilsētu
staciju) iecerēts saglabāt. No jauna veidotais stacijas gals turpina šīs, galvenās
vēsturiskās ēkas apjomu – ir vienā augstumā ar to, līdz
ar to izskatās kā vienota stiklota fasāde, aiz kuras būtu saglabāti vecās
fasādes elementi. Galvenajā ieeja ēkā būtu no Vecrīgas puses (nosacīti sasaucoties ar vēsturiskās pirmās — cara
laika stacijas scenāriju). Tieši šis, — no šodienas realitātes (kas veidojusies
laika gaitā uzslāņojot jaunas piebūves un izbūves) un no citiem priekšlikumiem
atšķirīgais stacijas plānojums, kas piedāvā skaidrāku telpisko struktūru un jaunu
plūsmu organizācijas modeli, dara šo priekšlikumu pievilcīgu. Būtiski šajā
priekšlikumā ir arī pārējās apkārtējās teritorijas satiksmes un publiskās telpas
organizācijas priekšlikumi.
Tāpat žūrija piešķīra
veicināšanas prēmijas trim darbiem, kuros bija iekļautas idejas, kas
pasūtītajam nākotnē varētu būtu interesantas. Prēmiju 13 000 eiro apmērā saņēma
arhitekti no Dānijas, Francijas un Igaunijas. Žūrija arī piešķīra īpašu
veicināšanas prēmiju 21 000 eiro apmērā projekta RING2022
autoriem — arhitektiem no Spānijas, kuri piedāvājuši atšķirīgu redzējumu
Daugavas šķērsojumam, kas nākotnē varētu būt izmantojams. Spānijas arhitekti
piedāvā visus četrus sliežu ceļus (divus pašreizējos un divus jaunbūvējamos)
novietot uz jaunbūvējamā tilta, savukārt pašreizējo Dzelzceļa tiltu atvēlēt
gājēju un velosipēdistu plūsmai.
Eiropas Dzelzceļa
līnijas tuvākajos mēnešos diskutēs ar abiem otrās vietas ieguvējiem, lai
rastu labāko risinājumu, iespējams, atsevišķas piedāvājuma sadaļas uzlabojot.
Uzņēmuma pārstāvji norādīja, ka aizkavēšanās projektā nenotiks saistībā ar to,
ka ir divi uzvarētāji, ņemot vērā, ka tāpat būtu jādiskutē ar uzvarētāju par
darba iestrādi būvprojektā, tostarp vērtējot žūrijas rekomendācijas. Sākotnēji
gan jāpārliecinās par visu darbu iesniedzēju atbilstību kvalifikācijas
prasībām.
